Mécaniciens/mécaniciennes, techniciens/techniciennes et contrôleurs/contrôleuses d'avionique et d'instruments et d'appareillages électriques d'aéronefs
Les mécaniciens, les techniciens et les contrôleurs d'avionique et d'instruments et d'appareillages électriques d'aéronefs installent, règlent, réparent et révisent les systèmes avioniques et les instruments et appareillages électriques d'aéronefs. Ce groupe de base comprend également les inspecteurs en avionique qui vérifient les instruments et les appareillages électriques et électroniques à la suite du montage, de modifications, de réparations ou de révisions. Ils travailleurs dans des entreprises de fabrication, d'entretien, de réparation et de révision d'aéronefs, et pour des lignes aériennes et d'autres opérateurs d'aéronefs. Ce groupe inclus aussi les apprentis.
Combien ça paie au Québec ?
Pas de chiffre pour ce métier. Trop peu d'offres ont été publiées — au Québec comme dans l'ensemble du pays — pour qu'une médiane veuille dire quelque chose. Ce n'est pas un signe qu'on n'y embauche pas : beaucoup d'employeurs recrutent sans passer par le Guichet-Emplois.
Qu'est-ce qu'on y fait ?
- Ce groupe exerce une partie ou l'ensemble des fonctions suivantes :
- Les mécaniciens et techniciens d'instruments d'aéronefs
- réparent, révisent, installent, calibrent et essayent les instruments d'aéronefs.
- Les mécaniciens et techniciens en équipement électrique d'aéronef
- réparent, révisent, modifient, installent et essayent les systèmes et équipements électriques d'aéronefs.
- Les mécaniciens et techniciens en avionique
- recherchent les causes des pannes, réparent, révisent, essayent, modifient, installent et inspectent les systèmes d'avionique et les composantes électroniques d'aéronefs, y compris l'équipement de communication, de navigation et de pilotage automatique.
- Les inspecteurs en avionique
- vérifient et inspectent les systèmes avioniques et les instruments et les appareillages électriques d'aéronefs; attestent que les travaux d'installation, d'entretien, de réparation et de révision satisfont aux normes de performance et de sécurité de Transports Canada et de la compagnie.
- Les mécaniciens et les techniciens d'aéronefs qui travaillent dans des ateliers de réparation et de mise au point testent des composantes électriques et électroniques ainsi que des composantes d'instruments.
- Les mécaniciens et techniciens en avionique qui travaillent dans des hangars d'entretien recherchent les causes des pannes, effectuent des réparations et installent et inspectent les systèmes et les composantes des aéronefs.
Que faut-il pour y entrer ?
- Un diplôme d'études collégiales de deux à trois ans en avionique ou en électronique est exigé des mécaniciens et techniciens d'instruments et des mécaniciens et techniciens en avionique.
- Un diplôme d'études collégiales en technique d'appareillages électriques ou électroniques est exigé des mécaniciens et techniciens en équipement électrique d'aéronef.
- Quatre années de formation en milieu de travail ou l'apprentissage en entreprise sont exigées de tous les mécaniciens et techniciens dans ce groupe de base.
- Une formation de niveau collégial de deux à trois ans en avionique ou en électronique et trois à cinq ans d'expérience en tant que mécanicien ou technicien en avionique sont exigés des inspecteurs en avionique.
- Une licence de technicien d'entretien d'aéronefs (TEA) (catégorie E - avionique) de Transports Canada est exigée des mécaniciens, techniciens et inspecteurs en avionique qui signent des libérations d'entretien et qui attestent de la navigabilité des aéronefs.
- Les membres de certaines des professions incluses dans ce groupe de base peuvent obtenir une certification spécialisée du Conseil canadien de l'aviation et de l'aérospatiale (CCAA).
- Au Québec, l'appartenance à l'Ordre des technologues professionnels du Québec est exigée pour utiliser le titre de technologue professionnel.
Ces conditions viennent de la classification nationale et vieillissent. Vérifiez auprès de l'établissement ou de l'ordre professionnel concerné.
Quels sont les autres noms de ce métier ?
53 appellations